Ukuqeshiswa Kweenqwelo ngeHora
Abaninzi bebhajethi bangena kwiimeko apho bafuna ukuqeshisa imoto ixesha elifutshane. Basenokuqeshisa imoto iintsuku ezintathu kuba iimeko zibuyisa nzima ngosuku. Ngaloo ndlela, bahlawula iintsuku ezintathu xa benene nje basebenzise imoto ngeeyure ezimbalwa.
Ngoku unokwenza ukugcinwa kwe-intanethi ukurenta kweeyure ezimbini. Kubizwa ngokuba ukwabelana ngemoto kwaye kufumaneka ukuthandwa kuwo wonke umhlaba.
Nantsi indlela esebenza ngayo: Iimoto zisekwe kwindawo ethile. Amalungu enkqubo anemakhadi awatyelelayo ukuvula imoto abaye bayigcina kwi-intanethi.
Abahambi kunye nabahlali bawabelana ngemoto kwiidolophu ezifana neLondon, eParis naseNew York phantsi kwenkqubo. Izinga eliqhelekileyo eNew York li malunga ne-9-10 USD / hr. kodwa ingaba ngaphantsi kwiindawo ezinjengeChicago okanye kwiSouth Lake City. Unika inkampani imvume yokuhlawulisa ikhadi lakho lekredithi okanye ikhadi lokukhwabanisa kwindlu nganye yokuqeshisa, kwaye inkampani ibeka ingxelo ngezimali rhoqo ngamaxesha.
Ezi ntlawulo ziquka i-inshorensi, igesi, ukuncediswa kwendlela, ukugcinwa, iikhilomitha ezili-180 kwimizuzu yonke kunye nekhadi eliphambili. Umane ubuyisele imoto kwinqanaba apho ufumene khona. Kukho imirhumo yokupaka okungafanelekanga, amakhadi alahlekileyo kunye nezinye iingxaki. Ukuba ujoyina, qiniseka ukuba uyaqonda ukuba ulindelwe.
Umyinge we-mileage ulungiselelwe ukuhamba okufutshane. Ukuba ufuna imoto uhambo lweeyure eziliqela ubude, kulungile ukusetyenziswa kweenqwelo-moya eziqhelekileyo.
Imoto Yabelana Ngendlela Ekhulayo?
Ezinye izibikezelo zibiza ukuba le nto ifumaneke kwaye ithandwa kakhulu. Esinye isizathu kukuba inzuzo yokusingqongileyo yokwabelana ngemoto.
U-Hertz uqikelele ukuba zonke izithuthi ezihamba ngesithuthi kwindlela ezithintela kwiinqwelo ezi-14, ukunciphisa inani leemoto kwiindlela. Ukunciphisa ukukhutshwa kwe-CO2, ukusetyenziswa kwepetroli kunye nezitalato ezigciniweyo zikholisa isihlwele esiluhlaza.
Kodwa uHertz uqalise inkonzo enokwabelana ngemoto e-US ebizwa ngokuba yi-Connect kunye no-Hertz ngo-2008, kwaye wayivala iminyaka eyisixhenxe emva koko, esithi "siyaqhubeka sibona impumelelo ngokubelana ngemoto kwamacandelo athile ngamazwe ngamazwe."
Ngoko kukho izibonakaliso ezixubileyo kwimarike. Kodwa ihlawula ukujonga iindlela zokwabelana ngemoto. Umfanekiso owugcineleyo njengomhambi webhajethi ukuba akudingeki ukuba uzalise irenti yokuqeshisa ngepetrol kwaye uthenge iindleko eziphambili zokupaka ebusuku.
Ukuba ukwabelana ngemoto kuya kukhula, kuya kuba kwiidolophu ezinkulu phakathi kwabantu abafumana ukugcina imoto kubiza kakhulu kwaye akuyimfuneko kwimpilo yabo. Xa ubheka kwiindleko zokupaka, i-inshorensi, ii-tolls kunye nepetroli kwizixeko eziphambili, kulula ukuqonda ukuba le nto ingaba yindlela efanelekileyo enobunini bemoto.
Iinkampani ezihlola iCarring Sharing
Abathathi-nxaxheba bemoto yabashishini bahlawula umrhumo wonyaka wobulungu kunye nereyithi yehorenti yokuqashisa.
Uhlelo lwe-U-Car Share Share lufumaneka kuma-20 ase-United States. Amaxabiso aqala kwi-$ 4.95 / iiyure kunye neerhafu kunye neentlawulo zansuku zonke ziqala kwi-$ 62 / ngosuku, eziquka iikhilomitha ezingama-180 zamahhala.
Abahambi beeBhajethi abaye bazuza kakhulu kwiCar Sharing
Ukuba wenza ilungu linye ixesha elide ukuya kwisixeko esikhulu, ukwabelana ngemoto akuyi kukunceda kakhulu.
Kodwa ukuba ungumvakatye rhoqo kwiidolophu ezinkulu ezifana neNew York, Chicago, London okanye eParis, olu khetho lunokukugcina ininzi kwimali yokuqashisa imoto.
Abahamba ngezoshishino banokubona ukunciphisa iindleko zabo. Ngaba kufuneka uthathe umthengi kwiidolophu ngokuhlwa? Nantsi indlela yokwenza oko ngaphandle kweendleko kunye nenkcenkceshelo yokuqeshiswa kweemoto ezininzi.
Njengaye nayiphi na ingcamango entsha, kuya kuba lunomdla ukubona ukuba ngokukhawuleza oku kubamba (okanye akayi kubamba) kunye nabafundi beyunivesithi, abahlali basezidolophini kunye nabahambi bebhajethi. Kodwa esinye isixhobo esinakho sonke esinomdla wokugcina imali kwiindleko zokuhamba.